Injini Camshaft wakati wa Ukanda wa Kufunga Kitengo cha Uingizwaji wa Ford 1.6
Maelezo
Injini Camshaft wakati wa Ukanda wa Kufunga Kitengo cha Uingizwaji wa Ford 1.6
Seti hii ni muhimu kwa kubadilisha ukanda wa cam kwenye Ford Focus/Cmax.
1.6 Ti-VCT na nambari ya injini HXDA (2003-2007) pamoja na 2.0 TDCI naNambari za injini G6DA, G6DB, G6DC 2003-2007.
Injini ya Maombi
Sambamba na Ford 1.25, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0 Twin Cam 16V Injini, 1.6 Ti-VCT, 1.5/1.6 VVT EcoBoost Injini, Badilisha OEM: 303-1097; 303-1550; 303-1552; 303-376b; 303-1059; 303-748; 303-735; 303-1094; 303-574.
Gari linalofaa ni pamoja na
Sanjari na Ford B-Max, C-Max, Ford Escape 1.5L, Fiesta, Focus, Ford Mondeo, S-Max, Galaxy, Ford Transit 2.3L, Ford Transit 1.6L Ecoboost, Puma, Escort/Orion, Tourneo Unganisha, Mondeo Hybrid, Galaxy, Maverick, MazDa. Haujui ikiwa inafaa gari lako, unaweza kuona mfano wako wa injini ya gari, au wasiliana nasi, toa vin au mfano wa injini, tutakutumikia kwa moyo wote.
Kazi
Kutumika kufunga camshafts katika nafasi yao ya wakati wakati injini au kujenga upya ilihitaji cam pulleys kuondolewa na wakati, kwa kufunga camshafts katika nafasi ili kuruhusu wakati wa kutofautisha wa muda wa kuondolewa, kit pia ni pamoja na HP pampu sprocket kuhifadhi wakati unaohitajika wakati wa kuondolewa kwa pampu/uingizwaji.
Kit ni pamoja na
Kiti hiki kina zana 9, ni pamoja na: chombo 1 cha upatanishi wa crankshaft; 1 Chombo cha upangaji wa camshaft; 1 camshaft kushikilia bar; 1 Chombo cha upatanishi wa camshaft; 1 kufuli sprockets wakati wa huduma ya ukanda wa wakati; 1 Pegi ya alignment; 1 pini ya kufunga crank; 1 pini ya muda wa camshaft; 1 pini ya wakati wa kuruka.
