Angalia Historia ya Maendeleo ya Duka la Kukarabati Auto kwa zaidi ya miaka mia moja kutoka kwa zana za ukarabati auto

Gari iliyoundwa zaidi ya miaka mia moja iliyopita ni muujiza wa bidhaa za mitambo ya enzi hiyo. Siku hizi, magari yamekuwa ya lazima katika maisha ya watu.

Kadiri magari yanapoingia kwenye maisha ya watu, watu wanahitaji kujua sio tu jinsi ya kutumia gari, lakini muhimu zaidi, jinsi ya kuikarabati wakati inavunjika, au wapi kuikarabati. Kwa kawaida, muundo na utengenezaji wa zana maalum zinazohitajika kutunza na kukarabati magari pia yamekua na maendeleo ya teknolojia ya magari.

Zana nyingi zimetokea hatua kwa hatua na maendeleo ya magari hadi leo.

Rahisi na yenye ufanisi zaidi - wrench.

Uvumbuzi wa wrench unaweza kuwa mapema kuliko gari, lakini kuibuka kwa gari kulisababisha uboreshaji endelevu wa wrench, na mnamo 1915, majarida maarufu yakaanza kuchapisha matangazo ya wrenches mpya. Na kadiri gari inavyoendelea kufuka, wrench pia imekuwa ikiboreshwa kila wakati.

Katika utaftaji wa kasi ya kazi, wakati unamaanisha pesa, vifuniko vya hewa vilivyoshinikwa vinaonekana kwenye semina ya matengenezo, hakuna chombo kinachoweza kufanana na vifuniko vya hewa vilivyoshinikwa, iwe ni kazi rahisi au disassembly ngumu, inaweza kuonyesha ustadi wake, inachukuliwa kuwa hatua ya mwisho katika maendeleo na uvumbuzi wa wrenches.

Mabadiliko "muhimu" - kuinua.

Mwanzoni mwa karne iliyopita, hali ya barabara ilikuwa duni sana, na mzunguko wa uharibifu wa sehemu za chini ulikuwa juu sana wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kama hiyo. Ili kuondokana na usumbufu mwingi wa kukarabati chini ya gari, lifti ya gari ilizaliwa.

Mafuta ya kwanza ya gari zote yalikuwa na umeme na inaweza tu kuinua gari kwa urefu wa kufanya kazi. Halafu na uboreshaji endelevu wa teknolojia, katika miaka ya 1920, mashine ya kuinua imekuwa mafanikio ya kufanya kazi, kwa mfano, sio mdogo tena kwa usanidi wa ndani, kupitia msaada wa axle kukamilisha kuinua gari, kuongeza kubadilika baada ya kuinua, kulingana na mahitaji ya kazi ya fundi huyo kurekebisha kiholela urefu wa kuinua mashine;

Mwishowe, wazalishaji pamoja na teknolojia ya kuinua na teknolojia ya elektroniki iliyothibitishwa kukuza miinuko tunayotumia leo.

Duka za kwanza za ukarabati wa magari huwa usimamizi wa mtindo wa familia, na wazee katika familia hufanya mgawanyiko wa jumla wa kazi. Katika enzi hiyo, hakukuwa na mfumo kamili wa uhusiano wa wafanyikazi, na teknolojia ndio ufunguo pekee wa kulinda masilahi. Katika mazingira kama haya, ilikuwa ngumu kwa wafanyikazi wahamiaji kujifunza ustadi halisi.

Baadaye, na maendeleo ya nyakati, mahitaji ya biashara yalisababisha ufunguzi wa hali ya usimamizi wa familia, na uhusiano wa ajira umekubaliwa sana, ambayo imekuwa njia kuu hadi sasa.

Mageuzi yaVyombo vyote vya kukarabati kiotomatiki, kwa kweli, ni kuweza kumaliza kazi ya matengenezo ya gari. Duka za kukarabati kiotomatiki kwa nyakati tofauti zina njia tofauti za usimamizi, inaweza kusemwa kuwa njia hii ni zana ya maduka ya ukarabati wa gari, inasaidia maduka ya ukarabati wa magari kufanya kazi kwa nyakati tofauti, na wakati huo huo, inajitokeza kila wakati na nyakati.

Vyombo vya Usimamizi wa Duka la Matengenezo ya Jadi ", ikiwa lazima utataja fomu, basi lazima iwe" karatasi ". Drawback dhahiri zaidi ni kwamba hata chini ya udhibiti wa idadi kubwa ya maagizo ya kazi ya karatasi, viungo vyote vya kazi haziwezi kufuatiliwa kwa ufanisi.

Inakabiliwa na athari za utapeli huu sugu, "zana" zimeibuka tena.