Kuhusu mafuta, maswali haya, labda unataka kujua zaidi.
1 Je! Kina cha rangi ya mafuta kinaweza kuonyesha utendaji wa mafuta?
Rangi ya mafuta inategemea formula ya mafuta ya msingi na viongezeo, mafuta tofauti ya msingi na uundaji wa kuongeza utafanya mafuta kuonyesha vivuli tofauti vya rangi.
Utendaji wa mafuta hutathminiwa kupitia safu ya vipimo vya benchi la injini na vipimo halisi vya barabara, ambayo hujaribu utendaji wa mafuta kutoka kwa oxidation, kutu, sediment, pete ya nata, sludge, abrasion, kuvaa na mambo mengine.
2 Rahisi kugeuza mafuta nyeusi lazima iwe mbaya?
Sio lazima, mafuta mengine bora yana viongezeo ambavyo vinaweza kufuta amana za kaboni ndani ya injini, kwa hivyo ni rahisi kuwa nyeusi, lakini haina athari kwenye utendaji wa mafuta.
3 Kwa nini nibadilishe mafuta mara kwa mara?
Mafuta yataharibika polepole wakati wa operesheni, sababu kuu ni:
① Mchanganyiko wa bidhaa: kama vile maji, asidi, soot, kaboni, nk;
② Mafuta ya mafuta;
③ joto la juu la oksidi ya mafuta yenyewe;
④ Vumbi na chembe za chuma.
Vitu hivi viko kwenye mafuta, wakati huo huo, viongezeo kwenye mafuta pia vitatumiwa na matumizi ya mchakato. Ikiwa mafuta hayabadilishwa kwa wakati, itapunguza sana athari ya kinga ya mafuta kwenye mavazi ya kupambana na injini.
Kubadilisha mafuta hakuwezi tu kutekeleza uchafu katika mafuta, lakini pia hakikisha kuwa muundo wa mafuta unadumishwa kwa kiwango kinachofaa.
4 Wakati wa kubadilisha mafuta, kwa nini mafuta hutolewa nyembamba sana?
Wakati mafuta yanabadilishwa, kawaida hufanywa katika hali ya gari moto, na mnato wa mafuta hupungua na ongezeko la joto, kwa hivyo mnato wa mafuta na joto la juu ni nyembamba kuliko mnato kwenye joto la kawaida, ambayo ni jambo la kawaida.
Walakini, wakati joto linaposhuka kwa joto la kawaida, mnato wa mafuta bado uko chini sana, ambayo inaweza kusababishwa na kupunguka kwa mafuta wakati wa matumizi ya mafuta.
5 Jinsi ya kuchagua mafuta?
① Ilipendekezwa na kituo cha huduma au kituo cha huduma;
Kulingana na hali ya gari;
Kulingana na joto lililoko.
6 Jinsi ya kuangalia ubora wa mafuta katika matumizi?
Kuonekana:
① Sampuli ya mafuta ni ya milky au ukungu, ikionyesha kuwa mafuta yameingia ndani ya maji;
Sampuli ya mafuta inageuka kijivu na inaweza kuchafuliwa na petroli;
③ Iligeuka nyeusi, iliyosababishwa na bidhaa ya mwako kamili wa mafuta.
Harufu:
Od harufu ya kukasirisha inaonekana, ikionyesha kuwa mafuta hutolewa kwa joto la juu;
② Harufu nzito ya mafuta, ikionyesha kuwa mafuta hupunguzwa sana (mafuta yaliyotumiwa kiasi kidogo cha ladha ya mafuta kawaida).
Mtihani wa Mafuta ya Mafuta:
Chukua tone la mafuta kwenye karatasi ya vichungi na uangalie mabadiliko ya matangazo.
① Utangamano wa haraka wa mafuta, hakuna sediment katikati, inayoonyesha mafuta ya kawaida;
Uwezo wa mafuta ni polepole, na kuna amana katikati, ikionyesha kuwa mafuta yamekuwa mchafu na inapaswa kubadilishwa kwa wakati.
Mtihani wa kupasuka:
Karatasi nyembamba ya chuma imechomwa hadi zaidi ya 110 ° C, tone kwa mafuta, kama vile mafuta kupasuka ili kudhibitisha kuwa mafuta yana maji, njia hii inaweza kugundua zaidi ya yaliyomo ya maji ya 0.2%.
Je! Ni nini sababu za taa ya kengele ya mafuta?
Taa ya mafuta husababishwa na shinikizo la kutosha la mafuta katika mfumo wa lubrication, kawaida kwa sababu zifuatazo:
① Kiasi cha mafuta kwenye sufuria ya mafuta haitoshi, na angalia ikiwa kuna muhuri uliosababishwa na kuvuja kwa mafuta.
② Mafuta yamepunguzwa na mafuta au mzigo wa injini ni nzito sana na joto la kufanya kazi ni kubwa sana, na kusababisha mnato wa mafuta kuwa nyembamba.
③ Kifungu cha mafuta kimezuiwa au mafuta ni mchafu sana, na kusababisha usambazaji duni wa mafuta ya mfumo wa lubrication.
④ Bomba la mafuta au shinikizo la mafuta ya kupunguza au kupita kwa njia ya kukwama kufanya kazi vibaya.
⑤ Kibali cha sehemu za kulainisha ni kubwa sana, kama vile shingo kuu ya kuzaa na kijiti cha kuzaa, jarida la fimbo inayounganisha na kichaka kinachozaa huvaliwa sana, au aloi ya kichaka inaenea, na kusababisha pengo kuwa kubwa sana, na kuongeza uvujaji wa mafuta na kupunguza shinikizo la mafuta katika kupita kwa mafuta.
Sensor ya shinikizo la mafuta haifanyi kazi vizuri.
7 Hakuna chaguo sahihi la mnato wa mafuta kulingana na hali ya hewa na hali ya kufanya kazi.
Uteuzi wa mafuta ya mnato wa chini sana huongeza uvujaji wa mafuta ya sehemu za kulainisha, na kusababisha shinikizo la kifungu kikuu cha mafuta kuwa chini. Uteuzi wa mafuta ya mnato wa juu sana (haswa wakati wa msimu wa baridi), ambayo husababisha pampu ya mafuta kuwa ngumu au kichujio cha mafuta kupita, na kusababisha shinikizo la chini la mafuta kwenye mfumo.
Wakati wa chapisho: Feb-25-2025