Kushindwa kwa kidunga cha mafuta ni lazima kutumia zana hii ya kutengeneza kiotomatiki

habari

Kushindwa kwa kidunga cha mafuta ni lazima kutumia zana hii ya kutengeneza kiotomatiki

Kushindwa kwa injector kutasababisha moja kwa moja matukio ya injini isiyo ya kawaida. Sindano za injini za mfululizo wa WD615 zina makosa yafuatayo:

Kushindwa kwa injector kutasababisha moja kwa moja matukio ya injini isiyo ya kawaida. Injector ya injini ya mfululizo wa WD615 ina makosa yafuatayo, nakivuta sindanondiye msaidizi bora wa kutatua makosa yafuatayo!

(1) Moshi mweusi kutoka kwa bomba la kutolea nje;

(2) kazi ya kila silinda si sare, na injini inazalisha wazi vibration uzushi;

(3) Nguvu ya injini imepunguzwa, na gari haliwezi kuendesha.

Ili kuhukumu kosa la injector ya injini, injini inaweza kukimbia kwa kasi ya uvivu, na mtihani wa kukata mafuta unafanywa kwa kila silinda kwa zamu. Wakati silinda inacha kusambaza mafuta, makini na hali ya kufanya kazi na sauti ya injini. Ikiwa kutolea nje haitoi tena moshi mweusi baada ya mafuta kukatwa, kasi ya injini inabadilika, yaani, injector ya silinda ni mbaya.

Baada ya hukumu ya utatuzi wa injector ya injini ya WD615 ni sahihi, ondoa injector na uikague kwenye jedwali la urekebishaji wa injector. Kwa ujumla kuna aina zifuatazo za kasoro:

(1) Shinikizo la sindano ni la chini sana;

(2) sindano ya mafuta haina atomized, au mtiririko dhahiri wa mafuta hupigwa chini;

(3) Urefu wa kila kifungu cha mafuta ya sindano ya shimo la sindano ni tofauti, na kifungu cha mafuta hakina usawa;

(4) matone ya pua ya sindano ya mafuta;

(5) Vali ya sindano ya kidunga cha mafuta imekwama na kuchomwa moto.

Kichungi cha sindano

Kivuta injector ni rahisi katika muundo na rahisi kutumia. Haitaharibu sehemu katika mchakato wa kuvuta nje ya sindano. Wakati huo huo, muda wa kazi umefupishwa sana na ufanisi wa kuvuta unaboreshwa.

Kivuta sindano hukusaidia kuchanganua na kutatua hitilafu za kidunga

Kichungi cha sindano

Baada ya hali iliyo hapo juu, tumia dondoo ya injector ili kuondoa injector kwa ukarabati. Inapaswa kubadilishwa ikiwa imeharibiwa vibaya. Baada ya uingizwaji, shinikizo la sindano inapaswa kurekebishwa hadi 22 + 0.5MPa, na hali ya dawa ni nzuri, bila mafuta ya matone. Sababu kuu ya kushindwa kwa pua ya sindano ya mafuta ni tatizo la mafuta na chujio, kama vile matumizi ya mafuta ya chini ya dizeli, matumizi ya muda mrefu ya kipengele cha chujio cha chujio haijasafishwa, haibadilishwa. Inapendekezwa kuwa watumiaji watumie dizeli ambayo inakidhi kiwango cha kitaifa, na kila wakati gari limehakikishiwa kusafisha kipengele cha chujio cha dizeli, dhamana ya pili ya kuchukua nafasi ya kipengele cha chujio cha dizeli, na tank ya mafuta husafishwa mara kwa mara.


Muda wa kutuma: Feb-23-2024