Jinsi ya kuamua haraka ikiwa muhuri wa mafuta ya valve ni mafuta yanayovuja?

Kuna sababu nyingi za upotezaji wa haraka wa mafuta ya injini na tukio la kuvuja kwa mafuta. Moja ya uvujaji wa mafuta ya injini ya kawaida ni shida za muhuri wa mafuta na shida za pete ya pistoni. Jinsi ya kuamua ikiwa pete ya bastola sio sawa au muhuri wa mafuta ya valve sio sawa, unaweza kuhukumu kwa njia mbili zifuatazo:

1. Pima shinikizo la silinda

Ikiwa ni shida ya pete ya bastola, amua kiwango cha kuvaa kupitia data ya shinikizo la silinda, ikiwa sio mbaya kabisa, au shida ya silinda, kwa kuongeza wakala wa ukarabati, inapaswa kutengenezwa kiatomati baada ya kilomita 1500.

2, angalia ikiwa bandari ya kutolea nje ina moshi wa bluu

Moshi wa bluu ni jambo la mafuta yanayowaka, inayosababishwa na bastola, pete ya bastola, mjengo wa silinda, muhuri wa mafuta ya valve, valve duct, lakini kwanza kuondoa bomba la kutolea nje linalosababishwa na uzushi wa mafuta unaowaka, ambayo ni, mgawanyaji wa maji ya mafuta na uharibifu wa valve ya PVC pia itasababisha mafuta yanayowaka.

Kuamua ikiwa kuvuja kwa mafuta ya muhuri wa mafuta ya valve, unaweza kutumia njia ya mlango wa mafuta na kueneza kuhukumu, moshi wa kuzima wa mlango wa bluu ni pistoni, pete ya pistoni na kibali cha kuvaa silinda ni kubwa sana; Moshi wa bluu kutoka kwa bomba la kutolea nje la throttle husababisha uharibifu wa muhuri wa mafuta na kuvaa valve.

3, Matokeo ya kuvuja kwa mafuta ya muhuri ya mafuta

Uvujaji wa mafuta ya muhuri wa mafuta ya valve utawaka kwenye chumba cha mwako kwa sababu muhuri wa muhuri wa mafuta sio laini na mafuta huvuja ndani ya chumba cha mwako, na gesi ya kutolea nje itaonekana kama moshi wa bluu;

Ikiwa valve inaendelea kwa muda mrefu, ni rahisi kutoa mkusanyiko wa kaboni, na kusababisha kufungwa kwa valve sio kali, na mwako hautoshi;

Wakati huo huo, itasababisha mkusanyiko wa kaboni kwenye chumba cha mwako na pua ya mafuta au blockage ya kibadilishaji cha njia tatu;

Pia itasababisha kupungua kwa nguvu ya injini na matumizi ya mafuta kuongezeka sana, na sehemu zinazohusiana zimeharibiwa, haswa hali ya kuziba ya cheche imepungua sana.

Inaweza kuonekana kuwa matokeo bado ni makubwa sana, kwa hivyo badilisha muhuri wa mafuta ya valve haraka iwezekanavyo.