Caliper katika gari ni kipengele cha lazima ambacho kina jukumu muhimu sana katika mfumo wa kuvunja wa gari.Kalipi za breki kwa ujumla ni miundo inayofanana na sanduku yenye umbo la mchemraba ambayo hutoshea kwenye rota ya diski na kusimamisha gari lako.
Je, caliper ya breki inafanyaje kazi kwenye gari?
Ikiwa unapenda marekebisho ya gari, ukarabati, basi unaweza kutaka kuelewa jinsi calipers hizi husimamisha gari lako.
Kweli, hii ndio unahitaji kujua.Inafanyaje kazi kwenye gari?Vipengele vifuatavyo vinahusika katika mchakato wa kuvunja gari.
Mkutano wa Gurudumu
Mkutano wa gurudumu unashikilia kwenye rotor ya disc na gurudumu.Fani za ndani huruhusu magurudumu kugeuka.
Akaumega Diski ya Rotor
Rotor Diski Brake ni sehemu maalum ya pedi ya breki ambayo huingia mahali pake.Inapunguza mzunguko wa gurudumu kwa kuunda msuguano wa kutosha.Kwa kuwa msuguano hutokeza joto nyingi, mashimo kwenye diski ya breki huchimbwa ili kuondoa joto linalozalishwa.
Mkutano wa Caliper
Mkutano wa Caliper hutumia nguvu ya majimaji kuunda msuguano kwa kuleta kanyagio ili igusane na pedi za kuvunja mpira kwenye uso wa rotor, ambayo hupunguza magurudumu.
Caliper imeundwa kwa boliti ya banjo ambayo hufanya kama njia ya maji kufikia pistoni.Kioevu kilichotolewa kutoka upande wa kanyagio husukuma pistoni kwa nguvu kubwa zaidi.Kwa hivyo, caliper ya breki inafanya kazi kama hii.
Unapofunga breki, maji ya shinikizo la juu kutoka kwa silinda ya kuvunja huchukuliwa na caliper.Kisha maji husukuma pistoni, na kusababisha pedi ya ndani itapunguza dhidi ya uso wa rotor.Shinikizo kutoka kwa umajimaji husukuma fremu ya kalipa na pini za kutelezesha pamoja, na kusababisha uso wa nje wa pedi ya breki kujibana dhidi ya diski ya rota ya breki upande mwingine.
Jinsi ya kukandamiza caliper?
Hatua ya kwanza ni kuchukua caliper kando au nje.Ifuatayo, ondoa bolts za upande na kisha sukuma iliyobaki nje kwa usaidizi wa bisibisi.
Kisha uondoe bracket ya caliper, pedi na rotor.Ondoa clamps pia.Usiruhusu caliper hutegemea hose ya kuvunja au inaweza kuharibiwa.
Unapoondoa caliper, hakikisha unasafisha sehemu hizi pia.Mara baada ya kuzima caliper, tumia mallet ya mpira ili kuondoa rotor.
Ikiwa utaona kwamba rotor imekwama na haitatoka, jaribu kutumia lubricant na itatoka kwa urahisi.Kwa sababu ina kutu kwa muda, wakati mwingine inaweza kuwa vigumu kuondoa rotor.
Ifuatayo, lazima uhakikishe kuwa eneo la spindle (ambapo rotor imewekwa) ni safi.Itafanya kazi vizuri zaidi ikiwa utaweka anti-fimbo au grisi kwenye rotor kabla ya kuiweka tena.Kisha, unaweza kuweka rotor kwa urahisi kwa kushinikiza kidogo tu na hauitaji zana yoyote.
Baada ya kufunga rotors, ni wakati wa kufunga mabano ya caliper.Paka grisi ya breki kwenye bracket ya caliper kwa sababu inapotiwa mafuta vizuri, itateleza kwa urahisi na kuzuia kutu.Salama caliper kwa rotor na kisha utumie wrench ili kuimarisha bolts.
Kumbuka: Utahitaji kubana mabano ya caliper mahali pake.Utahitaji kusafisha mmiliki na brashi ya waya au sandblaster.
Sasa, imebaki sehemu moja tu ya mwisho.Wakati wa kukandamiza caliper utahitaji koleo za chujio cha mafuta na seti ya kufuli za ufikiaji.
Filters za mafuta zitasaidia kudumisha shinikizo kwenye pistoni.Pia, unaweza kutumia kufuli za ufikiaji kuzungusha bastola.Kitu pekee unachohitaji kuwa mwangalifu ni kushikilia buti ya mpira na koleo.
Kisha kwa kichujio, weka shinikizo la kutosha na uzungushe pistoni ya caliper sawa na kufuli za ufikiaji.
Muda wa kutuma: Nov-24-2023