Vyombo vya muda wa magari vinapatikana zaidi kama seti au vifaa. Seti basi kawaida ina zana kwa kila sehemu inayoweza kusongeshwa ya mfumo wa wakati. Yaliyomo katika vifaa vya zana za wakati ni tofauti katika utengenezaji na aina za gari. Ili tu kukupa wazo la kile kilichojumuishwa, hapa kuna orodha ya zana kuu kwenye vifaa vya kawaida.
● Chombo cha kufunga camshaft
● Chombo cha upatanishi wa camshaft
● Chombo cha kufunga crankshaft
● Chombo cha kufunga mvutano
● Chombo cha kufunga flywheel
● Chombo cha pampu ya sindano
Wacha tuone ni wapi na jinsi kila chombo kinatumika.

Zana ya kufunga camshaft-Chombo hiki cha wakati kinapata msimamo wa sprockets za camshaft. Kazi yake ni kuhakikisha camshafts hazipotezi mpangilio wao wa jamaa na crankshaft. Unaingiza kwenye sprockets wakati lazima uondoe ukanda wa muda, ambao unaweza kuwa wakati wa uingizwaji wa ukanda au wakati wa kubadilisha sehemu nyuma ya ukanda.
Zana ya upatanisho wa camshaft-Hii ndio pini au sahani ambayo unaingiza kwenye yanayopangwa iko kwenye ncha za camshaft. Kama jina lake linavyoonyesha, chombo huja katika muhimu wakati wa kuangalia kusahihisha au kuanzisha wakati sahihi wa injini, haswa wakati wa kuhudumia ukanda au kufanya matengenezo makubwa ya treni ya valve.
Zana ya kufunga crankshaft-Kama tu chombo cha camshaft, zana ya kufunga crankshaft inafunga crankshaft wakati wa injini na matengenezo ya ukanda wa cam. Ni moja ya zana kuu za kufunga ukanda wa muda na inapatikana katika miundo tofauti. Kawaida huingiza baada ya kuzunguka injini hadi kituo cha juu cha wafu kwa silinda 1.
Zana ya kufunga mvutano-Chombo hiki cha mvutano wa muda wa ukanda hutumiwa mahsusi kushikilia mvutano mahali. Kawaida huwekwa mara tu unapoachilia mvutano ili kuondoa ukanda. Ili kuhakikisha kuwa wakati unabaki, haifai kuondoa zana hii hadi umesanikisha tena au kubadilisha ukanda.
Chombo cha kufunga flywheel-Chombo hufunga tu flywheel. Flywheel imeunganishwa na mfumo wa wakati wa crankshaft. Kama hivyo, haipaswi kugeuka wakati unapohudumia ukanda wa muda au ukarabati sehemu zingine za injini. Ili kuingiza zana ya kufunga flywheel, zunguka crankshaft kwa nafasi yake ya wakati.
Zana ya pampu ya sindano-Chombo hiki kawaida imeundwa kama pini isiyo na mashimo. Kazi yake ni kuhakikisha msimamo sahihi wa pampu ya sindano kwa kuzingatia wakati wa camshaft. Ubunifu wa mashimo husaidia kuzuia mafuta kutokana na kuisukuma katikati ya kazi ya ukarabati au wakati.
Vyombo vingine vinavyopatikana kwenye kifaa cha zana ya wakati wa injini na inafaa kutaja ni Wrench ya mvutano na zana ya shimoni ya balancer. Wrench ya mvutano husaidia katika kupata mvutano wa mvutano wakati wa kuondoa bolt yake, wakati zana ya balancer hutumika kuweka nafasi ya shimoni ya usawa.
Orodha ya zana za wakati hapo juu ni pamoja na kile utapata kawaida kwenye kitanda cha kawaida. Vifaa vingine vitakuwa na vifaa zaidi, ambavyo mara nyingi hutumikia kusudi moja. Inategemea aina ya kit na aina ya injini ambayo inamaanisha.
Kitengo cha zana ya wakati wote, kwa mfano, mara nyingi itakuwa na zana zaidi ya 10, zingine hadi 16 au zaidi. Kawaida, idadi kubwa ya zana inamaanisha anuwai ya magari ambayo unaweza kuhudumia kutumia kit. Duka nyingi za ukarabati wa kiotomatiki zinapendelea zana za wakati wote. Zina nguvu zaidi na zina gharama kubwa.
Wakati wa chapisho: Mei-10-2022